भारतको केरला तट नजिकै जहाजमा लागेको आगो नियन्त्रण बाहिर

काठमाडौं । केरलाको कोझिकोड तटमा सिंगापुरको झण्डा बोकेको जहाजमा “धेरै विस्फोट” का कारण लागेको आगो निभाउन भारतीय तटरक्षक (आइसीजी) ले आफ्ना जहाज र विमानहरू खटाएको छ।

कोझिकोड तटमा लगभग २० वटा कन्टेनर खसेका छन्। जहाजले के बोकेको थियो र यी कन्टेनरहरूमा के छ भन्ने बारेमा अहिलेसम्म कुनै जानकारी छैन।

सोमबार बिहान करिब १०:३० बजे वानहाई ५०३ नामक व्यापारिक जहाजमा आगलागी भएको खबर आएको थियो। आइसीजीको डोर्नियर विमानलाई अवस्थाको मूल्याङ्कन गर्न खटाइएको छ।

दुर्घटनाग्रस्त जहाज केरला तटबाट १३० समुद्री माइल उत्तरपश्चिममा थियो। साँझ अबेरसम्म अधिकारीहरूले आगो अझै नियन्त्रण बाहिर रहेको बताए।

२२ सदस्यीय चालक दलका १८ सदस्यहरू समुद्रमा हाम फालेर उद्धार डुङ्गाहरूमा चढे। तर चार सदस्य बेपत्ता भएको बताइएको छ।

पछि, आईएनएस सुरतमा सवार चालक दलका सदस्यहरू मङ्गलुरु बन्दरगाहतिर लागे। उनीहरू सोमबार राति अबेर मङ्गलुरु पुग्ने अपेक्षा गरिएको छ।

नाम न छाप्ने सर्तमा अधिकारीहरूले बीबीसी हिन्दीलाई बताएअनुसार जहाज पानीमा तैरिरहेको बताइएको छ, तर यो केरला तटतिर गइरहेको छ कि छैन भन्ने निश्चित छैन।

सामाजिक सञ्जाल प्लेटफर्म एक्समा एक पोस्टमा, भारतीय तटरक्षक बलले भन्यो, “आइसीजी विमानले स्थलको मूल्याङ्कन गर्‍यो र एयर ड्रपेबल किटहरू खसाल्यो। उद्धारको लागि चार आइसीजी जहाजहरू पठाइएको थियो।”

नौसेना भाषामा “एयर ड्रपेबल” भनेको पानी छुने बित्तिकै खुल्ने लाइफबोटहरू खसाल्नु हो।

केरलाका मुख्यमन्त्री पिनारायी विजयनले राज्य विपद् व्यवस्थापन प्राधिकरणलाई ‘एर्नाकुलम र कोझिकोड जिल्ला संकलकहरूलाई केरला तटमा ल्याइएमा जहाजका चालक दलका सदस्यहरूको उपचारको लागि आवश्यक तयारी गर्न निर्देशन दिन’ निर्देशन दिएका छन्।

“जहाज हाल डुब्नेवाला छैन,” केरला विपद् व्यवस्थापन प्राधिकरणले एक नोटमा भनेको छ।

अधिकारीहरूले जहाजको अन्तिम बन्दरगाह कोलम्बो भएको बताए।

जहाजका १८ जना चालक दलका सदस्यहरूलाई किनारमा ल्याएपछि मात्र आइसीजीले जहाजमा के थियो भनेर पत्ता लगाउन सक्षम हुनेछ।

एक अधिकारीले बताएअनुसार दोस्रो विकल्प भनेको यो जानकारी ढुवानी कम्पनीले प्रदान गर्नुपर्छ।

केरलाको तटमा यो दोस्रो यस्तो घटना हो। यसअघि मे २६ मा, केरला सरकारले लाइबेरियाली जहाज एमएससी एल्सा-३ डुबेको कारण तेल चुहावट भएपछि अलर्ट जारी गरेको थियो।

एमएससी एल्सा-३ मा ६४३ कन्टेनर थिए, जसमध्ये ७३ खाली थिए। लगभग १३ कन्टेनरमा क्याल्सियम कार्बाइड थियो, जुन एसिटिलीन ग्यास निस्कने रसायन थियो। जहाजमा ८४ टन डिजेल र ३६७ टन फर्नेस तेल थियो।